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中国甲醇市场行情
时间:2005-3-11
本周(截至3月4日当周)中国市场交易受到了买卖差价较宽的限制. 进口船货没有吸引到销售商, 因国内货品更具价格优势. 来自中东批发商的合同供应有所减少, 部分是由于产量问题, 但是下降的量为中国国内船货所抵消. 一国际生产商也在吸纳国内船货以满足其在当地的需求.华东市场的库提报价为2550-2600元/吨, 较上周下滑100元/吨. 华南市场的库提价格为2680-2850元/吨的宽区间内, 而上周的市场价格为2700-2850元/吨.基于国内市场甲醇的价格, 华东市场贸易商为进口甲醇的递价在240美元/吨, 华南贸易商的递价在260美元/吨(CFR 中国). 与此同时, 一国内生产商出口到韩国的价格却高达275-280美元/吨( FOB 中国). 据悉, 一贸易商也以290-295美元/吨(CFR)的价格出口船货到韩国. 韩国: 韩国市场价格走低3-5美元/吨至290-295美元/吨(CFR). 在继上周一批东南亚船货以290-295美元/吨(CFR 韩国)的价位成交之后, 本周市场又一批5000吨来自中国的船货也以相同的价位成交. 3000吨船货被一终端用户所购买, 剩余的船货将在市场交易. 随着最近的购买, 大部分进口商已经完成了其3月需求. 市场人士称, 国内市场的竞争力正在与日俱增.台湾:市场估价稳定在285-290美元/吨. 市场交易持续清淡, 因贸易商仍在场外观望. 购买意向价徘徊在280-285美元/吨( CFR 台湾), 而对中国船货的报价徘徊在290美元/吨(CFR)以上, 尽管市场对产品的规格问题还存有担心.东南亚:东南亚市场的价格持续稳定在282-290美元/吨(CFR). 有消息称, 一批1000吨的3月装船货以290美元/吨的价位成交. 在对供应持续担忧的情况下, 以高于290美元/吨的价格达成交易仍然没有实现, 部分是由于可用油轮紧张和衍生品价格低迷. 地区市场的生产消息, 印尼Bunyu岛一年产33万吨的工厂的开工率徘徊在60%-65%的低水平, 因持续的原料天然气供应短缺.印度:本周印度西海岸市场的估价稳定在310-320美元/吨(CFR). 由于持续的供应紧张, 市场报价持续徘徊在320美元/吨( CFR 印度西海岸)以上. 然而, 买家却退居场外, 称中国和印度之间的价差较大. 市场相关消息, 印度已经将甲醇和其它基础石化产品的进口税降低了5%, 至20%. 与此同时, 当一国内甲醇生产商下游醋酸酯工厂在4月进入为期30日的检修之时, 市场将会有7000-8000吨的可用资源. 该生产商还计划在4月份对其年产16万吨的工厂进行为期7-10日的年度检修.
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